продукти

  • Rotation Type Tow truck 50ton

    Тип ротация Теглич 50тона

    Използва се главно за спасяване и разрушаване, почистване, повдигане и теглене на големи превозни средства при скоростна магистрала и други пътни произшествия или аварии, за да се гарантира гладко движение и теглене на авариралите превозни средства далеч от местопроизшествието.

  • Tri-axle Fence Semi-trailer 60 ton

    Триосово оградно полуремарке 60т

    Размери Дължина 13 000 mm Ширина 2 500 mm Височина 2 900 при разтоварване Размери на кутията на кутията 12 280 mm*2300 mm*1200 mm (600 mm странична стена + 200 mm разстояние + 400 mm ограда) Местоположение на щифтовете Приблизително 1100 mm от предната страна на болстера.Позиция на колесника Приблизително 2520 мм от щифта.Дистанционер за оси Приблизително 7 000 мм+1 310 мм+1 310 мм Височина на щифта Приблизително 1 290 мм с ниво на шасито Тегло Тегло на тара 8 500 кг Макс.Полезен товар: 60 000 кг Брутно тегло на превозното средство 68 500 кг Стоманена конструкция...
  • Bulk Cement Trailer 40ton

    Ремарке за насипен цимент 40тона

    Модел: ST9400GFL Размер Общи размери (mm) 11,000*2,500*3,950 King Pin Местоположение (mm) 1,300 от предната страна на предната опора.Позиция на колесника (мм) 2 520 от царския болт (или в съответствие с камиона на влекача) Дистанционер на ос (mm) 6 280+1 310+1 310 Височина на щифта (мм) 1 390 с нивото на шасито (или в съответствие с камиона на влекача) Вместимост на резервоара (cbm) 40 Хоризонтално транспортно разстояние (mm) 5000 Височина на вертикално транспортиране (mm) 15000 Средна скорост на разтоварване...
  • Tri-axle Flatbed Container Semi-trailer

    Триосно плоско контейнерно полуремарке

    Размери Дължина 12 500 mm Ширина 2 490 mm Височина Приблизително 1 600 @ разтоварване Местоположение на King Pin Приблизително 1 000 mm от предната страна на предната опора.Позиция на колесника Приблизително 2500 мм от щифта.Дистанционер за оси Приблизително 8 030 мм+1 310 мм+1 310 мм Височина на щифта Приблизително 1 406 мм с ниво на шасито Тегло Тегло на тара Приблизително 7 100 кг Макс.Полезен товар 40 000 кг Брутно тегло на превозното средство Приблизително 67 100 кг Стоманена конструкция Материал Високоякостна нисколегирана стомана Q345B за заварени I...
  • Tri-axle fuel tank semi-trailer 40m3 20161107

    Триосно полуремарке цистерна 40м3 20161107

    ОБЩИ габаритни размери 13 000 мм*2 500 мм*3 900 мм (Д*Ш*В) Настройка на кралски щифт 1450 мм Полезен товар 34 000 кг Собствено тегло 12 700 кг Окачване на ходова част Окачване под монтиране на триосно окачване със стоманена пружина Castleaf11b10 шипове, семеринги Гума 12.00-20, 12 бр. и една резервна гума Оси Товароносимост 13 тона на ос, 3 бр. Спирачки Двупроводна пневматична спирачна система;Авариен реле клапан;30/30 камери, въздушно задвижван РЕЗЕРВАР Вместимост на резервоара 40 cbm Материал на резервоара Ste...
  • Tri-axle Skeletal Container Semi-trailer

    Триосно скелетно контейнерно полуремарке

    Размери Дължина 12 340 mm Ширина 2 490 mm Височина Приблизително 1 600 @ разтоварване Местоположение на King Pin Приблизително 1 000 mm от предната страна на предната опора.Позиция на колесника Приблизително 2500 мм от щифта.Дистанционер за оси Приблизително 8 030 мм+1 310 мм+1 310 мм Височина на щифта Приблизително 1 390 мм с ниво на шасито Тегло Тегло на тара Приблизително 5 600 кг Макс.Полезен товар 32 000 кг Брутно тегло на превозното средство Приблизително 37 600 кг Стоманена конструкция Материал Високоякостна нисколегирана стомана Q345B за заваряване...
  • Tri-axle Lowbed Trailer

    Триосно ремарке с ниско легло

    Общи габаритни размери Дължина 13000mm*широчина 3000mm*височина 1650mm Товарна площадка Дължина 8800mm*широчина 3000mm Височина на товарното легло 1050mm Товароносимост 40000kg Окачване на ходовата част 3 опора на ходовата част, без опора на 2 оси, без опора 2 оси 2, равно на 2 ос. тона всяка, 3 оси Спирачки Двупроводна пневматична спирачна система, въздушна камера T30/30;ръчна спирачка.Основна греда под рамка I форма, размери 500*18*20*12, Q345 стомана b...
  • SINOTRUK HOWO WATER TANKER TRUCK

    SINOTRUK HOWO КАМион-цистерна за вода

    Камионът-цистерна за вода има функции за транспортиране и водоснабдяване, основното му предназначение е да транспортира вода и спрей за озеленяване, потискане на прах на строителни обекти и др. Състои се от шаси на камиона, система за вход и изпускане на вода и корпус на резервоара.

  • SINOTRUK HOWO LIGHT CARGO TRUCK

    SINOTRUK HOWO ЛЕК КАМион

    Товарният камион е камион от ново поколение с голямо натрупване, наследено от новата технология, която доминира върху пътя, със силата на двигателя, стабилността, горивната ефективност и комфорта на каране на световно ниво.

  • FOTON Auman 4×2 fuel truck 12cbm

    FOTON Auman 4×2 камион за гориво 12cbm

    Обща функция Стил на задвижване 4×2 Позиция на волана Лява ръка Платформа TX Работни условия Стандартен тип Модел на превозно средство BJ5182GSS-1 Ресурс № BJ5182GSS-1 Пълни размери параметър дължина (mm) 8450 ширина (mm) 2500 височина (mm) 3260 дължина (mm) на шасито 8110 ширина (mm) шасито 2495 височина (mm) шасито 2960 Протектор (отпред) (mm) 2010 Протектор (отзад) (mm) 1865 Пълен параметър на масата на превозното средство Собствено тегло на камиона (kg) ~8900 Дизайн товарна маса (кг) 12...
  • FOTON Auman 6×4 fuel truck 20cbm

    ФОТОН Auman 6×4 камион за гориво 20cbm

    Камионът-цистерна за гориво се използва широко при транспортиране на гориво, бензиностанция с множество функции като зареждане с гориво, пълнене с гориво, изпомпване на гориво и т.н. Камионът е проектиран с много защитни устройства за безопасност, за да гарантира всяко ваше безопасно пътуване.С множество независими отделения за реализиране на различни видове зареждане на гориво в рамките на един камион.Според действителното състояние можем да персонализираме за клиентите, ако има нужда от някаква специална функция, избор на обем на танкера ...
  • SINOTRUK HOWO A7 6×4 420HP Tractor Truck

    SINOTRUK HOWO A7 6×4 420HP Трактор Камион

    Неговата мощност е превъзходна, стабилна и надеждна, икономичността и комфортът са на международно ниво;неговата безопасност, надеждност и интелигентност са в съответствие с международните стандарти;и има разнообразие от персонализирани опции за конфигурация.Подходящ е за организиран транспорт на високо ниво и логистика от висок клас в окачване на магистрала.