Рич стакер с добро качество
Ричстакерът предоставя услуги на мястото на отпътуване и дестинацията на контейнерния транспорт, играе жизненоважна роля в транспорта и напълно се възползва от предимствата на високата ефективност и ниското замърсяване при транспортирането на контейнери, разчитайки на своите „суперефективни, зелени и енергоспестяващи“ функции .
Ричстакерът има такива интелигентни функции като вертикално повдигане, активна защита срещу преобръщане и безопасност на движението, за да осигури на клиентите всестранна защита и да им позволи по-лесно да манипулират ричстакера.
Въз основа на системата за управление, разработена от RTOS, превозното средство се нуждае само от 0,3 секунди, за да отговори с действие.Оборудван с технологията за динамично съпоставяне на мощността, автомобилът поддържа регулиране на изходната мощност въз основа на натоварването и неговата работна ефективност се увеличава с 10%.Високоскоростната и високоефективна система за предаване на мощност увеличава скоростта на преминаване на превозното средство с 8% спрямо индустриалното ниво.
С оптимизираната технология за съвпадение на динамиката на множество тела, която консумира най-малко сила, XCS45 се отличава с 5% намаление на теглото.Неговата трансмисионна система с ниска скорост и висок въртящ момент бележи най-доброто съвпадение между мощност и икономичност за спестяване на разход на гориво с 15%.Това свидетелства за дългия стремеж на XCMG към по-леки и по-енергийно ефективни продукти.
| Вещ | Вещ | Мерна единица | Параметри | |
| Изпълнение на повдигане | Макс. товароподемност | kg | 45000 | |
| капацитет на повдигане | —— | 5-5-4 | ||
| Макс.скорост на повдигане (без/с товар) | mm/s | 350/200 | ||
| Макс.скорост на повдигане (без/с товар) | mm/s | 330/260 | ||
| Макс.височина на повдигане | mm | 15100 | ||
| Пътуване | Макс.скорост на движение (без/с товар) | км/ч | 27/23 | |
| Режим на шофиране | —— | 4×2 задвижване на предната ос | ||
| Макс.степен-способност | % | 30% | ||
| Мин.радиус на завъртане | m | 8.1 | ||
| Режим на управление | —— | управление на задната ос | ||
| Тегло | Бордюра маса | kg | 69800 | |
| противотежест (предна ос/задна ос) | kg | 30000/39800 | ||
| Измерение | Контурни размери (Д×Ш×В) | mm | 11295×6208×4489 | |
| Колесна база | mm | 6000 | ||
| Колея (предна ос/задна ос) | mm | 3030/2750 | ||
| Мин.просвет | mm | 400 | ||
| Ъгъл на приближаване/ъгъл на заминаване | ° | 17.5/26.5 | ||
| Мощност | Двигател | Модел | —— | QSM11 Cummins QSM11 |
| Мощност/скорост на въртене | kW/r/min | 250/2100 | ||
| Емисионен стандарт | —— | Офроуд, Евро II/ III | ||
| Предаване | Модел | —— | ZF 5WG261 | |
| Обхват | —— | FWD 5, REV 3 | ||
| Задвижваща ос | Модел | —— | kessler D102PL341 | |







