Конкурентоспособен висококачествен челен товарач L968F
Предимство въведение:
Надежден
1、Колесният товарач е оборудван с двигател Weichai WD10G240E202, който се отличава с висок резерв на мощност, висок въртящ момент, силна мощност, нисък разход на гориво, високо качество, ниски емисии и висока надеждност.
2、VRT200 скоростна кутия е приета с предни четири и задни четири предавки, за да осигури по-добра ефективност на трансмисията и по-голямо предавателно отношение на предните позиции 1 и 2 благодарение на една допълнителна позиция, а цялостната му ефективност се увеличава с над 8%.
3 Подсилената задвижваща ос е приета с подсилен дизайн, строга технология и гарантирано качество.Задната ос приема опора тип люлеене с подобрена надеждност, голяма носеща способност и експлоатационен живот, увеличен с 50%.
4、Новото поколение чисто нови оптимизирани предни и задни рамки са приети с надеждна технологична надеждност на VOLVO, рационално разпределение на натоварването, рационална структура и двоен живот на умора.
5、Работната хидравлична система използва висококачествени многопътни клапани на Parker и работни помпи Permco, които са надеждни и високоефективни.
6、Приема се стоманен капак на двигателя, произведен с помощта на калъпи за автомобилен клас.Той приема опростена структура с отстранени повърхностни заварени точки, което го прави да изглежда привлекателен и великолепен.Формованото балансово желязо използва по-мощна форма, за да осигури висока надеждност и здравина.
Енергийна ефективност
Двигателят с електрическо управление с високо налягане Common Rail е приет с увеличен въртящ момент с 12%, за да осигури по-добра мощност.
Удобни
1、В сравнение с механичния двигател, електрическият двигател за управление се характеризира с нисък шум и малки вибрации, като по този начин повишава комфорта по време на работа и шофиране.
2、Кабината от ново поколение е приета с увеличено пространство с 15% за повишаване на безопасността и комфорта.Атрактивното извито предно стъкло осигурява широк изглед.
Удобен
1、Капакът на двигателя и капакът за разсейване на топлина приемат дизайна с голям отвор, за да осигурят по-голямо пространство за поддръжка.
2. Масленият цилиндър има унифициран дизайн, а уплътненията имат универсална височина, за да улеснят съхранението на аксесоарите и поддръжката.
3、Приет е режим на централизирано управление на електрическата система.Предпазителят и релето на цялата машина са монтирани в централизирана контролна кутия за улесняване на проверката и поддръжката.
Д*Ш*В | 8680*3200*3470 мм |
Колесна база | 3400 мм |
Мин.просвет | 530 мм |
Макс.височина на изсипване | 3250 мм |
Разстояние на изхвърляне | 1090 мм |
Ъгъл на изхвърляне | 45 |
протектор на колелото | 2250 мм |
ъгъл на завиване | 38 |
радиус на хоризонтално пресичане | 7140 мм |
Мин.радиус на завъртане | 6062 мм |
Общи параметри | |
Капацитет на гръб | 3,5 m3 (по избор 3,0-5,0) |
Номинално натоварване | 6000 кг |
работно тегло | 19950 кг |
Макс.теглителна сила | 180kN |
Макс.пробивна сила | 210kN |
Натоварване при преобръщане | 128kN |
Двигател | |
Модел | WD10G240E201 |
Тип | Вградена, с водно охлаждане, суха цилиндрова обвивка, директно впръскване |
Оценена сила | 178 kW |
Измерена скорост | 2200 об/мин |
Работен обем на двигателя | 9726 мл |
Макс.въртящ момент | 1000N.m |
Емисионен стандарт | GB 20891-2007 (Китай фаза II) |
Мин.съотношение на разход на гориво | 230g/kw.h |
Трансмисионна система | |
Преобразувател на въртяща сила | едностепенна триелементна еднотурбинен хидравличен преобразувател на въртящия момент |
Тип на предаване | Фиксирана по оста електрохидравлична трансмисия |
Предавки | Напред 4 назад 4 |
Хидравлична система на работещо устройство | |
Тип | Хидравлично пилотно управление |
общо време | 10.3s |
Спирачна система | |
Тип работна спирачка | Тип въздух над хидравличен диск |
Тип ръчна спирачка | Електрически пневматичен шублер тип диск |
Кормилната система | |
Тип | Разпознаващо натоварване пълно хидравлично шарнирно кормилно управление |
Налягане в системата | 21 Mpa |
Капацитет за пълнене | |
гориво | 350 л |
Хидравлично масло | 220 л |
Двигател | 20 л |
Предаване | 28,4 л |
Задвижваща ос | Напред 40L+ реверс 40L |
Спирачна система | 4L |